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机油的质量等级选择方法，武汉
润滑油配送公司介绍如下：
1、
柴油机油
武汉润滑油配送公司介绍到一是根据汽车发念头的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示;再就是根据发念头工况苛刻程度。齿轮油
对于1990年以后出产的高速天然吸气和涡轮增压四冲程柴油发念头应使用CF-4以上级别的柴油发念头油。对于98年以后泛起的高速四冲程柴油发念头，为适应发念头技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4 以上级别的柴油机油，CH-4 级别可以替换CF-4 ，CD。在2002年以后出产的高速四冲程天然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发念头，由于有废气再轮回装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替换CH-4、CF-4和CD。
武汉润滑油配送公司介绍到柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。
2、汽油机油
根据发念头工况的苛刻程度和入口汽车进排气系统中的附加装置及出产年代来选用相应使用机能等级(质量等级)的汽油机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但毫不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发念头故障甚至损坏工业润滑油
机油作为机械润滑油必须要有那些特性？武汉润滑油配送公司告诉大家如下：
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）武汉润滑油配送公司介绍到对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。
7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8）武汉润滑油配送公司告诉大家车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。
